杭州12月21日电（记者 邹多为、魏董华）日前，两辆满载100标箱小商品和五金用品的“义新欧”中欧班列，别离从浙江义乌铁港口货场和金华华东国际联运港启程，前去西班牙马德里和中亚五国。至此，跨越2022年全年总量。除了进出口尺度集拆箱量跨越客岁，班列运输商品也正在悄悄变化：一方面，高附加值商品越来越多，汽车整车及零配件，班列货色来历日趋多元，辐射范畴逐步从义乌拓展到浙江省内其他地域，甚至上海、福建、广东等地。本年是共建“一带一”提出十周年。自2014年11月从义乌首发以来，“义新欧”中欧班列曾经成为浙江积极融入“一带一”扶植的标记性工程，截至目前，班列已开通25条线个城市。奔驰于欧亚，现在，“义新欧”中欧班列不只是一条运输通道，更是一条主要的商业通道。2023年前11个月，杭州海关监管“义新欧”中欧班列进出口货色454。6亿元，同比增加14。3%。为帮推“义新欧”中欧班列高质量成长，杭州海关斥地班列通关“绿色通道”，奉行“7×24小时预定通关”“延时错时办事”等便当办法，进一步简化转关手续，实现中欧班列出口从动转关，提拔监管场合周转效率和通关效率。同时，积极落实“智关强国”步履，鞭策“铁快速通关”等优惠政策落地实施，提拔跨境商业便当化程度。